Lügt der ADAC?

Wider besseren Wissens,
informiert der ADAC meist negativ über E85 und
führt sogar eine Panikliste für E10 ein.

Vieles deutet darauf hin,
dass der Autoclub bewusst die Unwahrheit sagt und sich eher als Sprachrohr der Industrie aufführt,
als die Interessen seiner Mitglieder vertritt, von denen er ja  Beiträge erhebt und davon lebt.

Hier nur einige wenige Argumente für E85, die belegt sind.
Kaputte Autos/Motoren sind hier nicht zu finden, wenn dem so wäre, würden die Brasilianer und Schweden dann noch E85 tanken?

Lassen Sie doch bitte Ihren gesunden Menschenverstand entscheiden:

• 5 % Alkohol,  bzw. Ethanol (E5), sind bereits seit 2006 dem Benzin beigemischt.
  E10 ist also nur eine Erhöhung des Alkoholanteils um weitere 5 %. Und nun gehen die Autos, bzw. die Motoren reihenweise kaputt?
• In Brasilien fährt man (Frau auch) seit fast 40 Jahren mit E85 und sogar E100!
• In Brasilien fahren die gleichen Autos, mit den gleichen Motoren oder glauben Sie, dass MB, Toyota, VW, Ferrari, Bentley und wie die anderen Hersteller alle heißen, speziell für Brasilien “bessere” Motoren entwickelt und gebaut haben, nur damit die Brasilianer mit E85 fahren können?
• In Frankreich E85 nur 0,85 € kostet und es dort keinen ADAC gibt und somit keine E10 Auto-Listen.
• ARAL machte sogar schon Werbung mit Alkohol im Benzin:
  http://www.youtube.com/watch?v=O-4GxMky7UM&feature=player_embedded
• Sehr interessant sind auch die Leserkommentare, die besagen, dass Alkohol fast schon immer in großen Konzentrationen, mit bis zu 25 % dem Kraftstoff beigemischt war.

Hier die Meinung eines Wissenschaftlers, dem eigentlich nichts hinzuzufügen ist:

Der Frankfurter Biowissenschaftler Prof. Eckhard Boles hat die Kritik am E10-Kraftstoff als "absurd und irrational" bezeichnet. Wünschenswert wäre nach Ansicht des Forschers von der Goethe-Universität sogar mehr politischer Rückenwind für die Einführung von E85 - mit 85 statt 10 Prozent Bioethanol-Anteil.

Tankstellen bieten auch E85 an

"Mit nur geringfügiger Umrüstung könnten auch bei uns fast alle Autos mit E85 fahren", sagte Boles am Mittwoch. In Schweden werde E85 bereits stark gefördert und von den Verbrauchern akzeptiert. Bis 2018 wolle das Land von Mineralöl unabhängig sein. In Deutschland bieten Boles zufolge bereits rund 300 Tankstellen das E85-Gemisch an.
Experte: CO2-Ausstoß wird gemindert

Auch für das Tanken des E10-Kraftstoffes gebe es gute Gründe, erklärte der Forscher. Der Biokraftstoff reduziere den Ausstoß von Kohlendioxid (C02), nütze den Bauern, weil es Arbeitsplätze schaffe und schone die Erdölreserven. Da die Pflanzen auf überschüssigen Ackerflächen wachsen, werde die Artenvielfalt nicht bedroht und kein Regenwald gerodet.

Sensationslüsterne Panikmache"

"Es ist nicht der Biokraftstoff E10, der angeklagt und verdammt werden muss", sagte Boles. Autoindustrie und Politik hätten schlecht informiert und deutsche Medien "sensationslüsterne Panikmache" betrieben.

Firma zur Gewinnung von Biosprit

Dass der Experte gute Gründe hat, sich für E10 stark zu machen, ist allerdings leicht nachzuvollziehen. Boles hat selbst eine Firma zur Gewinnung von Biosprit aus Pflanzenabfällen gegründet. Er selbst tanke seit Jahren Benzin mit mehr als zehn Prozent Bio-Ethanolanteil. Ohne Probleme, betonte er.

info@ethanol-mix-control.de oder info@e85.de

E M C
Ethanol-Mix-Control

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